1.高溫軸承的油浴光滑，油浴光滑是軸承中普通的光滑方式，適于低、中速軸承的光滑。將軸承局部浸在由槽中，光滑油由旋轉的渦輪增壓軸承零件帶起，而后又流回油槽油面應稍低于最低動(dòng)彈體的中心。
2.軸承的滴油光滑，滴油光滑適于須要定量供應光滑油得軸承部件，滴油量個(gè)別每 3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將引起軸承溫度增高。
3.軸承的輪回油光滑，用油泵將過(guò)濾的油保送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的光滑油再過(guò)濾冷卻后運用。由于輪回油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法實(shí)用于轉速較高的渦輪增壓軸承部件。
4.軸承的噴霧光滑，用枯燥的收縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入。此法適于高速、低溫渦輪增壓軸承部件的光滑。
5.軸承的放射光滑，用油泵將低壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時(shí)，動(dòng)彈體和維持架也以相當高的旋轉速度使周?chē)諝庠斐蓺饬?，用個(gè)別光滑方式很難將光滑油送到渦輪增壓軸承中，這時(shí)必須用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中，噴嘴的地位應放在內圈和維持架中心之間。
軸承的損傷
滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí)，可根據高精度轉盤(pán)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
1.滾道表面金屬剝落
軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數達到一定數值后，在滾動(dòng)體或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果高精度轉盤(pán)軸承的負荷過(guò)大，會(huì )使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì )產(chǎn)生滾道剝落現象。
軸承滾道的疲勞剝落會(huì )降低軸的運轉精度，使機構發(fā)生振動(dòng)和噪聲。
2.軸承燒傷
燒傷的高精度轉盤(pán)軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。
3.塑性變形
高精度轉盤(pán)軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是高精度轉盤(pán)軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。
4.軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉盤(pán)軸承配合過(guò)緊，高精度轉盤(pán)軸承外國或內圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是潤滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上
可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內或潤滑不足。
7.座圈滾道嚴重磨損
可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。
