間斷式氣力輸送系統，輸送管道從開(kāi)泵壓力起到關(guān)泵壓力止，這段時(shí)間為干灰在輸送管道內的輸送時(shí)間。在輸送過(guò)程中，當輸送時(shí)間超過(guò)預先設定值時(shí)，被視為輸送超時(shí)。

連續氣力輸送不存在輸送超時(shí)的問(wèn)題。

輸送超時(shí)有兩部分組成，即發(fā)送設備內氣灰混合物輸出超時(shí)和輸送管道在輸送過(guò)程中超時(shí)，前者出現機濾大于后者。輸送超時(shí)影響輸送系統出力，嚴重時(shí)會(huì )影響到鍋爐正常運行。由于影響輸出超時(shí)的因素很多，難以全面距離，但介紹常見(jiàn)的幾種。

1、發(fā)送設備內輸出干灰質(zhì)量和數量達不到要求，通過(guò)計算確定氣力輸送系統送風(fēng)設備中氣液混合物的輸出時(shí)間。因此，首先仔細檢查計算結果。

2、發(fā)送設備內氣灰混合物被輸送到輸送管道內，主要是利用發(fā)送設備內壓力與輸送管道內的壓力差，因此必須保持輸送管道內壓力小于發(fā)送設備內壓力。

3、從發(fā)送設備內被輸送到輸送管道內的干灰流動(dòng)性能差，如干灰已吸潮、顆粒粗、在發(fā)送設備內干灰沒(méi)有得到充分的流化。

4、發(fā)送設備輸出管道被異物堵塞，但又沒(méi)有被完全堵死┅

5、由于灰流動(dòng)性能降低后，在輸送過(guò)程中容易形成非控制性的團狀流或栓狀流，形成不穩定輸送過(guò)程。

6、在輸送管道內有少量的沉積灰或有異物存在，減少了輸送管道流通截面。

7、輸入輸送管道內干灰量波動(dòng)幅度較大。

8、輸送壓縮空氣供氣量不穩定，間斷打破輸送空氣質(zhì)量與輸送灰量的平衡。

9、輸送壓縮空氣品質(zhì)達不到輸送要求，如含水量過(guò)高。