1.雙油箱設計

與單個(gè)油箱風(fēng)機的油脂潤滑相比，改變了潤滑方式。采用兩端油潤滑方式，使潤滑更加充分，大大提高軸承壽命，防止軸承損壞導致風(fēng)機轉子損壞的頻率

2.低噪音

因為潤滑更充分，所以6-8分貝明顯低于一般單油箱風(fēng)機的機械噪音。

3.溫度低，強度低

由于大部分機械部件完全滲透到潤滑油中，因此可以有效降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的機械疲勞強度

4.簡(jiǎn)單的維護

由于傳統的單油箱風(fēng)機的驅動(dòng)端采用了注入黃油的方式，所以在使用中對維護的要求比較高。特別是黃油要從風(fēng)機水箱頂部注入，在風(fēng)機外部無(wú)法觀(guān)察到實(shí)際黃油損失情況。因此，維護人員的責任感決定了風(fēng)機的服務(wù)壽命。雙油箱風(fēng)機在驅動(dòng)端和齒端都有單獨的燃料箱，機器體完全滲透到發(fā)動(dòng)機油中，燃料箱低部有觀(guān)察機油狀況的油窗，不需要像傳統的三葉羅茨風(fēng)扇機一樣經(jīng)常拆卸外殼觀(guān)察，減少維護強度和維護時(shí)間，也不需要對維護人員的素質(zhì)提出過(guò)度的要求。更重要的是，這將大大減少人為因素造成的風(fēng)機損壞和服務(wù)壽命縮短。