二、工作原理 ：Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ氣缸容積被葉輪分隔為兩部份。其中A與進(jìn)氣口相通,其氣體處于進(jìn)氣口壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣口壓力。 Ⅱ氣缸容積被葉輪分隔為三個(gè)部份。其中A與進(jìn)氣口相通,其氣體處于進(jìn)氣口壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣壓力;葉輪2與機殼形成的空間在尚未轉到此位置前與進(jìn)口相通,現又未與排氣口相通,故該空間內氣體壓力仍處于進(jìn)氣口壓力。 Ⅲ氣缸容積被葉輪分隔為兩個(gè)部份。其中A與進(jìn)氣口相通,其氣體處于進(jìn)氣壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣壓力。 Ⅳ此時(shí)與狀態(tài)Ⅱ基本相同,只是葉輪1和2位置互換而已。 上述過(guò)程系葉輪旋轉135°的工作過(guò)程,如此Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ的循環(huán)工作過(guò)程便形成了羅茨鼓風(fēng)機的全部工作過(guò)程。